Traditionnellement, au début de chaque année, la cote des voitures les plus fiables est publiée selon la publication allemande faisant autorité AUTO BILD. DANS Indice de fiabilité des voitures 2012 tous les mêmes joueurs que les années précédentes. Cependant, certains changements dans le rapport sur le nombre de pannes sont toujours présents. La cote est établie en vérifiant que l'état technique du véhicule est conforme aux normes de l'État aux points de contrôle technique et identifie les pannes du véhicule dans 5 catégories d'âge.
Pour identifier la voiture la plus fiable de 2012 environ 8.000.000 (8 millions) de voitures ont été analysées et une classification des alarmes 2018 a également été sélectionnée.
Grâce aux recherches, les auteurs ont pu identifier un schéma curieux; il s'avère que des dysfonctionnements techniques importants sont présents en moyenne pour un cinquième des véhicules.
Les avantages pratiques des recherches menées par AUTO BILD ne peuvent guère être surestimés, car de nombreux propriétaires de voitures peuvent l'utiliser choisissez la voiture la plus fiableen examinant visuellement la fréquence des pannes d'une machine particulière.
Ainsi, nous procédons directement à la cote de fiabilité des voitures, qui est commodément organisée sous la forme d'un tableau, indiquant: la position dans la cote, le nom de la marque, le pourcentage de dysfonctionnements et le kilométrage moyen auquel ce dysfonctionnement a été identifié.
Liste des voitures les plus fiables de 2012:
TUV-Report 2012 pour les voitures de 2-3 ans (TOP 10)
| № | Modèle (Marque) | % de pannes | Kilométrage (km.) |
| 1 | PRIUS (TOYOTA) | 1.9 | 39 000 |
| 2 | AURIS (TOYOTA) | 2.6 | 38 000 |
| 2 | MAZDA2 | 2.6 | 34 000 |
| 4 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 2.8 | 31 000 |
| 4 | GOLF PLUS (VW) | 2.8 | 40 000 |
| 6 | FUSION (FORD) | 3.0 | 34 000 |
| 7 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 3.1 | 47 000 |
| 8 | MAZDA3 | 3.2 | 39 000 |
| 9 | AGILA (OPEL) | 3.3 | 25 000 |
| 9 | SX4 (SUZUKI) | 3.3 | 38 000 |
Rapport TUV 2012 pour les voitures de 4 à 5 ans (TOP 10)
| № | Modèle (Marque) | % de pannes | Kilométrage (km.) |
| 1 | PHAETON (VW) | 2.4 | 76 000 |
| 2 | PRIUS (TOYOTA) | 3.3 | 62 000 |
| 3 | PORSCHE CAYMAN / BOXSTER | 4.5 | 45 000 |
| 4 | EOS (VW) | 4.9 | 51 000 |
| 4 | RAV4 (TOYOTA) | 4.9 | 62 000 |
| 6 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 5.2 | 68 000 |
| 6 | MAZDA2 | 5.2 | 49 000 |
| 8 | A8 (AUDI) | 5.3 | 112 000 |
| 9 | GOLF PLUS (VW) | 5.4 | 59 000 |
| 10 | AVENSIS (TOYOTA) | 5.8 | 75 000 |
| 10 | MAZDA3 | 5.8 | 63 000 |
TUV-Report 2012 pour les voitures de 6-7 ans (TOP 10)
| № | Modèle (Marque) | % de pannes | Kilométrage (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 5.5 | 64 000 |
| 2 | COROLLA VERSO (TOYOTA) | 7,1 | 85 000 |
| 3 | RAV4 (TOYOTA) | 8.0 | 81 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 8.0 | 75 000 |
| 5 | AVENSIS (TOYOTA) | 8.1 | 91 000 |
| 6 | MAZDA3 | 8.4 | 76 000 |
| 7 | GOLF PLUS (VW) | 9.3 | 70 000 |
| 7 | MAZDA2 | 9.3 | 69 000 |
| 9 | FOCUS C-MAX (FORD) | 9.4 | 76 000 |
| 10 | COROLLA (TOYOTA) | 9.5 | 81 000 |
| 10 | FUSION (FORD) | 9.5 | 70 000 |
Rapport TUV 2012 pour les voitures de 8 à 9 ans (TOP 10)
| № | Modèle (Marque) | % de pannes | Kilométrage (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 6.9 | 77 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 100 000 |
| 3 | JAZZ (HONDA) | 10.7 | 93 000 |
| 4 | COROLLA (TOYOTA) | 12.5 | 101 000 |
| 5 | YARIS (TOYOTA) | 13.0 | 93 000 |
| 6 | MX-5 (MAZDA) | 13.1 | 78 000 |
| 7 | FUSION (FORD) | 13.7 | 89 000 |
| 8 | GOLF IV (VW) | 15.4 | 115 000 |
| 9 | CR-V (HONDA) | 15.5 | 104 000 |
| 9 | AVENSIS (TOYOTA) | 15.5 | 125 000 |
TOP10 TUV-Report 2012 pour les voitures de 10 à 11 ans
| № | Modèle (Marque) | % de pannes | Kilométrage (km.) |
| 1 | 911 (PORSCHE) | 9.5 | 90 000 |
| 2 | RAV4 (TOYOTA) | 10.0 | 108 000 |
| 3 | YARIS (TOYOTA) | 16.8 | 110 000 |
| 4 | AVENSIS (TOYOTA) | 17.6 | 137 000 |
| 5 | MX-5 (MAZDA) | 17.9 | 97 000 |
| 6 | MERCEDES-BENZ SLK | 18.1 | 92 000 |
| 6 | COROLLA (TOYOTA) | 18.1 | 112 000 |
| 8 | VITARA (SUZUKI) | 18.4 | 107 000 |
| 9 | MERCEDES-BENZ S-KLASSE | 20.7 | 149 000 |
| 10 | ACCORD (HONDA) | 21.0 | 124 000 |
Il convient de noter que TOYOTA PRIUS est la deuxième fois en charge cote de fiabilité de la voiture, ce qui indique la vraie qualité japonaise de cette voiture.
